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（中央社記者王靖怡台北9日電）中國大陸導演馮小剛執導「我不是潘金蓮」奪第53屆金馬獎最佳導演，以圓鏡畫面為全片主要拍攝手法，衝擊視覺與觀影體驗，原著作者劉震雲曾反對用圓形畫幅。
「我不是潘金蓮」改編劉震雲同名小說，獲第53屆金馬獎最佳導演及觀眾票選最佳影片，明年1月13日在台上映。
電影美學形式大膽創新，馮小剛首次嘗試帶有間離效果的圓形畫幅，構建故事之外第3隻眼，讓觀眾更客觀解讀電影荒誕和戲謔背後真實的社會痛楚，打造官場諷刺喜劇。
馮小剛說，用圓形是突然想到宋代文人畫都是卷上山水，「這個故事非常中國，世界其他地方都不能發生，這麼中國的一個故事，咱就用最具中國特色的圓來拍」，且做成圓能濾掉很多旁邊東西，讓觀眾注意人物。
劉震雲反對用圓形畫幅，對小說張力非常自信，認為不需借助特別形式，馮小剛安撫劉震雲表示，小說非常好，但要怎麼才能成為馮小剛風格的「我不是潘金蓮」，須找到電影表現形式。
馮小剛最後拍圓的及1:2.66畫幅兩種方案，圓形和長方形構圖完全不同。圓形畫幅打光不能高反差，須特別灰才像中國繪畫，且不適合拍近景，拍近景會像在望遠鏡，拍全景構圖要往下做，拍攝主體須在圓的1/2以下，是全新影像系統。
劇情描述農婦「李雪蓮」與丈夫為分房產假離婚，豈料變真離婚，丈夫與另名女子再婚，「李雪蓮」被前夫指責是潘金蓮曾對他不忠，「李雪蓮」要證明離婚是假的，更要證明自己不是潘金蓮，踏上從地方戰利品到中央的10年告狀路。1051209
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出，將與日本旅遊業者合作，自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳－石垣島航線，提供每周兩班服務，這條線將試辦兩個月，如果市場反應好，公司明年將加購一艘船航行花蓮－石垣島，發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。
洪清潭指出，石垣島所屬的八重山群島，人口僅10萬出頭，一年到訪的旅客超過兩百萬人次，當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫，當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本，拜會沖繩縣知事，除了介紹宜蘭觀光景點之外，雙方也針對藍色公路直航一事交換意見，由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里，雙方均對推動海上直航樂觀其成。
洪清潭指出，後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠，才會拖延了近兩年，實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高，今年石垣島方面終於給麗娜輪排出較理想的彎靠時間。
這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊，也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位，旅客可以搭配飛機安排旅程，也可以來回都搭「麗娜輪」，船隻預定每周一與周五航行，航程約四小時。
「麗娜輪」1.07萬載重噸，是雙胴體高速客輪，長112公尺、寬30.5公尺，時速36海浬，可載客800人，因為是駛上駛下輪，船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等，並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修，預計3月12日完工，目前經營有台北港－平潭與蘇澳－花蓮航線。
東聯計畫明年引進可容納600～700旅客、230輛小客車、時速20～23海浬，設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」，提供每周3航班花蓮至石垣島往返的服務，日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機，計畫開花蓮-琉球航線，做海空搭配。
透過客貨運輸，將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊，東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村，並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等，台灣的伴手禮，工藝品也可銷售給日客，並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品，形成太平洋左岸經濟圈。
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